Test de la Tequilla 6 de Skywalk 
Encore une nouvelle « B standard » de chez Skywalk cette fois, je dis encore car il y en a beaucoup sur le marché et c’est tant mieux. Tant mieux parce que niveau sécurité et performance on atteint des sommets !
J’avais bien aimé la Tequilla 5, un pilotage magnifique mais un point dur trop haut, avec la Tequilla 6 ce petit défaut a été corrigé. Tout comme la fourchette de poids qui a été réduite de 25 à 20 kg, ce qui reste encore trop à mon goût mais cela permet aux pilotes le choix d’une aile plus réactive ou plus douce, et de toute façon toute les marques font pareil.
Pour revenir au pilotage de cette Tequilla 6 c’est un régal, un virage en thermique magnifique, réactif mais doux, ce qui en fait une vraie « B gentille » mais sans être un camion ! J’ai encore une fois eu beaucoup de plaisir à voler une aile de cette catégorie.
L’accélérateur est bien efficace et pas physique du tout, dommage que Skywalk ne mettent pas les petites poignées sur les « C » pour gérer le tangage en transition accélérée.
La fabrication est de très haute qualité comme d’habitude chez Skywalk et les joncs sont toujours assez souples et donc moins cassants que d’autre marques.
Seul petit défaut à mes yeux mais pas des moindres quand-même, lorsque l’on veut descendre aux oreilles tout comme la Tequilla 5 ça bouge, ça « claque » ce n’est vraiment pas agréable, dommage car les oreilles restent à mes yeux le meilleure moyen d’échappatoire.
Mise à part ça cette Tequilla 6 est une réussite !
- Infos du constructeur : ici
- Vous pouvez tester toute les tailles aux Ailes du Léman bien-sûr
