Test de la Geo7 d’Ozone 
La Geo6 était pour moi une des toute meilleure aile tout terrain jamais fabriquée de ces dix dernères années!
Accessibilité, performance, sécurité passive, poids, volume solidité et j’en passe… Je ne pouvais donc qu’être « anxieux » de voir arriver la Geo7 !
Ouf ! La 7 n’est pas moins bien ce qui est déjà un exploit à mes yeux, car lorsque l’on atteint la perfection on ne peut souvent faire que moins bien. Ce n’est pas le cas elle a même gagné quelques grammes par rapport à la 6 sans pour autant « limer » sur les suspentes qui restent gainées sur le premier étage,, ce qui vous le savez si vous lisez mes tests, est très important à mes yeux et surtout en pratique…
Un nouveau tissu le « Dominico » qui est très souple et rend l’aile en vol magnifique sans aucun pli.
Un gonflage toujours aussi parfait, un accélérateur très efficace facile qui ne demande pas des cuisses de skieurs…
Des vrais maillons à visses, tellement plus pratiques lorsqu’il faut changer une suspente.
Un pilotage qui n’a rien à envier à la 6, très souple, facile en thermique et très bonne surprise… Un point dur moins haut que sur la Buzz Z7 qui ne m’avait pas trop plus. Peut-être grâce au tissus plus souple et léger ? je ne sais pas mais j’ai vraiment préféré cette Geo7 à la Buzz Z7.
Poids pour la S : 3,4 kg et un ptv 65-85 kg, j’avais un ptv de 82 kg lors du test et je ne peux que conseiller de la voler entre le milieu et le haut de fourchette, surtout pour un double emplois soit au milieu de fourchette en string et en haut de fourchette en cocon ou harnais pour des vols de durée.
La Geo6 est morte… vive la Geo7 !
- Infos du constructeur : ici
- Vous pouvez tester toute les tailles aux Ailes du Léman bien-sûr.
