Test de la Mint 85 de Skywalk 
Ptv lors du test 82 kg
Selon le constructeur une deux lignes plus accessible que ces concurrentes, et je dois dire que je suis assez d’accord.
Accélérateur simple et efficace, pas usine à gaz comme certaines C trois lignes ou 2 lignes et demi.
Gonflage facile compacte
Virage en thermique doux peut de débattement ! Point dur très haut mais pas gênant au pilotage, évidemment pas pour pilotes « maçons » faut tout de même être « fino »… Mais bon, lorsqu’un pilote achète une deux lignes il a en principe déjà une grosse expérience ! D’où la logique de ne pas passer d’une B+ à une C deux lignes…
Je décolle comme avec toute les deux lignes que je teste en ayant la peur au ventre… mais le problème avec la Mint c’est qu’après quelques « huit » pour monter près du relief et quelques 3.6 je me sens très à l’aise et la peur fait place à du plaisir !… C’est là un des gros problèmes de ces deux lignes, le danger est caché tant qu’un gros sketch n’est pas arrivé, on ne se rend pas compte de ce qui peut nous tomber sur la tronche lors d’une bonne fermeture en accéléré. Il ne faut surtout pas se fier aux homologations de ces deux ligne en C !
En résumé : Cette Mint est une ailes magnifique pour pilotes très, très expérimentés et surtout très humbles et sans égo à qui abandonner parce que les conditions sont trop fortes ne coûte rien…
- Infos du constructeur : ici
- Vous pouvez tester toute les tailles aux Ailes du Léman, mais seulement si votre « CV » de pilote le permet !
