Mais pourquoi donc une Mojo 3 ? Parce que! dirait certaines personnes...
En fait si la Mojo 2 paraissait parfaite elle avait quand même un petit défaut, une légère instabilité en vitesse basse, exemple: une finale aux freins et le rouli "roulissait"...
Ce qui déstabilisait les tout débutants.
Avec la Mojo 3, plus de rouli "parasite" et le pilotage est toujours aussi joueur, on peut donc dire que Ozone a réussi son pari, soit de corriger la Mojo 2 sans la "ternir"!
Bravo Ozone.
