La Genie Lite 2 : 
Dès qu’on la voit et qu’on la porte on devine tout de suite ce que devait être le cahier des charges pour ce modèle… Légère et confortable !
Vous connaissez ma théorie du « tabouret et du fauteuil » ? Un est très léger mais pas très confortable alors que l’autre est très confortable mais pas très léger…
On ne peut pas tout avoir, il faudra bien qu’un jour les pilotes se mettent ça dans la tête !!!
Pour revenir à cette Genie Lite 2, la finition est vraiment superbe, ce harnais est un excellent compromis poids-confort.
Attention à la taille ! Avec mes 175 cm et 68 kg la M est un peu petite, j’opterais pour une L.
Niveau stabilité je suis très « exigent » car je n’aime vraiment pas que ça bouge pour rien ! Malgré un grand écartement environ 44 cm même lorsqu’on serre au maximum la ventrale, cette Genie Lite 2 ne bouge pas trop, cela étant certainement dû aux points d’encrages assez hauts.
Je n’ai pas au des conditions assez turbulentes pour être sûr de moi, néanmoins au vu de la qualité de ce harnais et de ma première impression, j'aurais bien voulu proposer cette Genie Lite 2 en teste aux Ailes du Léman. A l’heure où j’écris cet article Gingliders a un sérieux problème avec son usine en Corée du Nord dû aux "tensions" politiques et du coup ce harnais n'est plus disponible pour l'instant, affaire à suivre... dommage ou tant mieux!? Peut-être que Mr. Gin va se tourner vers un Pays qui respecte les droits de l'être humain..
Infos du constructeur sur ce lien.
P.S. Cerise sur le gâteau, le cocon est amovible!
